Development of Smart Tools for damage prediction and early detection of defects in Railways (Código HERMES 48354).

 

Proyecto liderado por la Universidad Nacional de Colombia en alianza con el SENA, la Universidad EIA (Escuela de Ingeniería de Antioquia) y FARO; el beneficiario principal es el METRO de Medellín. 

 

En este proyecto FARO desarrolla un diseño conceptual de un dispositivo para la generación controlada de defectos tipo capa blanca (WEL: White Etching Layer) en probetas de rieles, para su posterior estudio y determinación de sus efectos nocivos en la integridad de los rieles. Estos defectos aparecen durante la operación normal de los rieles en su interacción con las ruedas durante el frenado, arranque y también se generan durante el mantenimiento de los rieles para recuperación de su perfile usando ruedas abrasivas.